White Paper
Mobile Anwendungen der Intralogistik
Mobile Anwendungen der Intralogistik in smarten
Fabriken und Logistikzentren
Wie Fabrik- und Logistikplanung zum entscheidenden Enabler für FTS, AGV und AMR wird
Fahrerlose Transportsysteme (FTS), fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF), Automatic Guided Vehicles (AGV) und Autonomous Mobile Robots (AMR) gelten als Schlüsseltechnologien von smarten Fabriken und Logistikzentren. Sie versprechen Effizienz, Flexibilität und Resilienz. Doch in der Praxis scheitern viele Projekte nicht an der Technologie selbst, sondern an fehlender oder unzureichender Fabrik- und Logistikplanung.
Autonome Transportsysteme entfalten ihr Potenzial nur dann, wenn Materialflüsse, Layouts, Prozesse, IT-Strukturen und Organisationsmodelle systematisch darauf ausgelegt sind. Genau hier liegt der Hebel: Wer mobile Robotikanwendungen nicht als isoliertes Technikprojekt, sondern als integralen Bestandteil einer strukturierten Fabrik- und Logistikplanung versteht, schafft nachhaltige Wettbewerbsvorteile.
Dieses White Paper zeigt, wie eine methodische Vorgehensweise in fünf Schritten – angelehnt an die VDI-Richtlinie 2710 – als belastbares Fundament für eine erfolgreiche FTS-Integration dient. Aus Sicht eines erfahrenen Fabrik- und Logistikplaners wird deutlich: Autonomie beginnt mit ganzheitlicher und systematischer Planung.
Inhalt des White Papers:
- Überblick: Die Phasen zur AGV/AMR-Integration im Rahmen einer Fabrik- und Logistikplanung
- Zieldefinition und Projektinitialisierung – Die strategische Verankerung
- Analysephase – Transparenz über Materialfluss und Rahmenbedingungen
- Konzeptphase – Entwicklung eines zukunfts-fähigen Logistik- und Automatisierungskonzepts
- Detailplanung und Realisierungsvorbereitung – Von der Vision zur Umsetzungsreife
- Realisierung, Inbetriebnahme und kontinuierliche Optimierung
- Fazit: Autonome Transportsysteme brauchen strukturelle Exzellenz
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